Balanço da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aponta que Minas Gerais consolidou-se como o principal polo de investimentos rodoviários do país. Com mais de 3,5 mil quilômetros de rodovias federais concedidas e mais de R$100 bilhões em investimentos contratados, o estado concentra o maior ciclo de modernização da infraestrutura de transportes em andamento no Brasil.
Entre os projetos de maior porte está a BR-262, no trecho entre Betim e Uberaba, que deverá receber cerca de R$8,5 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. Os recursos serão destinados à ampliação e modernização da rodovia, reforço dos serviços operacionais e implantação de conectividade em todo o corredor.
Apesar do elevado volume de investimentos da concessionária Way-262, o contrato prevê a duplicação de apenas 44,3 quilômetros, entre Nova Serrana e Bom Despacho, além da implantação de 168,8 quilômetros de terceiras faixas e 3,63 quilômetros de vias marginais ao longo da BR-262.
Segundo a ANTT, o novo ciclo de concessões busca enfrentar gargalos históricos da infraestrutura rodoviária, ampliando a capacidade das vias, elevando os padrões de segurança, incorporando tecnologia e melhorando os serviços prestados aos usuários.
Levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) também mostra que Minas apresenta desempenho superior à média nacional nas rodovias federais concedidas quanto à segurança. O chamado Índice de Perdão, que mede a capacidade da infraestrutura de reduzir a gravidade dos acidentes, classificou 65,6% da malha concedida do estado com alto nível de proteção aos usuários, acima da média nacional, de 64,1%. Minas também lidera o país em extensão de rodovias concedidas com alto índice de proteção, somando cerca de 2.480 quilômetros.