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Coluna Baleia: Um dia disputado

Como acontece há anos, o último domingo desse mês é o dia do GP de Mônaco

01/06/2019 - 08:31:19.

A data de 25 de maio marcou a disputa de duas das maiores corridas do esporte automotor. Como acontece há anos, o último domingo desse mês é o dia do GP de Mônaco e das 500 Milhas de Indianápolis. Essas duas etapas mais as 24 Horas de Le Mans formam a gloriosa tríplice coroa.
Glamour. No principado, fomos blindados com outra corrida sem emoções. É o mal de Monte Carlo. Apesar de ser a etapa de maior glória no campeonato, raramente nos últimos anos vemos uma corrida decente.

De novo. Na etapa de 2018, vimos Ricciardo ganhar com um carro capenga, ou seja, com uma falha mecânica. Como o traçado não oferece condições de ultrapassar, o australiano venceu com uma viatura manca. E neste ano a situação meio que se repetiu. Lewis venceu apesar de ter um carro sem condições para isso, com pneus desgastados em relação aos seus maiores oponentes, e isso por que simplesmente era o ponteiro.

Desigual. Max Verstappen tentou ser o algoz de Lewis, porém, apesar de estar em melhores condições técnicas, não conseguiu ultrapassar o inglês. Como Max é Max, ele até que tentou. Numa condição meio que impossível, mas tentou. Ao contrário de muitos do grid atual. Estranhamente, Max tinha uma punição por sua equipe o liberar na saída dos boxes quase que simultaneamente a Bottas, que era o segundo até essa troca. Mesmo sendo mais eficiente, a Red Bull foi penalizada. Vai entender esses fiscais de pista. Já que não tem disputas na pista, as de boxes deveriam ser consideradas.

Repetido. Novamente, vimos Valtteri Bottas dominar todos os treinamentos, porém, na hora H, na classificação, deu Hamilton. O finlandês certamente deve estar precisando de um acompanhamento psicológico. O inglesinho tem sempre uma carta na manga.

Consolação. Vettel, com a punição de Verstappen, conseguiu o segundo degrau do pódio. Bottas foi o terceiro. Uma posição injusta pelo desempenho que apresentou até sua sorte mudar. Verstappen ficou com o quarto posto. Gasly, Sainz Jr, Kvyat, Albon, Ricciardo e Grosjean completaram o top dez.

Piada. A Ferrari novamente conseguiu estragar o fim de semana de Leclerc. Não foi a primeira vez nesta temporada. Desta feitas, o erro do Q3 é imperdoável. Nem a pior equipe do grid seria capaz de uma trapalhada destas. O mais chato é que tudo foi na casa do jovem piloto.

Oposto. A tradicional 500 Milhas de Indianapolis foi a corrida mais animada de assistir. Se bem que a também tradicional equipe Penske dominou desde o início. Primeiro, com Simon Pagenaud, que também foi o pole. Nos finalmentes, vimos Newganden liderar. Depois foi o norte-americano Alexander Rossi, para a alegria dos presentes. Rossi saiu de 9º e alcançou o segundo posto para disputar volta a volta a liderança com o francês Pagenaud.

Digerir. A grande torcida presente viu o francês se deliciar com o tradicional leite no pódio. A maior surpresa no final foi Takuma Sato que terminou no terceiro posto. Newgarden ficou com o quarto posto. Will Power fez o quinto e Ed Carpenter em 6º.

Os nossos. Toni Kanaan foi o melhor dos brasileiros e terminou com a nona posição. Leist terminou em 15º. Helio Castroneves, especialista em 500 Milhas, sofreu uma punição por ter dado um toque em James Davison nos boxes. Terminou com o décimo oitavo posto.

Difícil. O maior perdedor deste ano nas 500 Milhas nem participou efetivamente da corrida. Fernando Alonso e a McLaren nem conseguiram classificar o carro para a corrida.

*O sonho do espanhol é a conquista da tríplice coroa, e assim entrar para a história. Alonso, sempre considerado como um senhor piloto, se viu, depois de ser bicampeão em 2006, sempre perto do tri, 2007, 2010, 2011e 2013, porém nunca conseguiu. O destino e a sua personalidade o afastaram desses títulos. Para Dom Fernando, falta essa vitória em Indianápolis. Mônaco e as 24 Horas de Le Mans, ele venceu.
Um ótimo fim de semana!!!

 

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